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下面附上一則新聞讓大家了解時事
邁阿密馬林魚主場今年好忙，除了要迎接3月份的經典賽外，現在他們正在把棒球場改裝成賽車場，為的是在下周在這裡舉辦的世界車王爭霸賽。
世界車王爭霸賽是每年都會舉辦的國際賽車盛會，已經有28年的歷史，這項賽事把來自各個賽車領域的明星車手聚集在一起，進行一場跨界對決，包含F1、全球拉力錦標賽、跑車錦標賽、印地賽車和NASCAR都會派車手同場較勁。
參賽車手兩兩一組並以國家進行分隊，今年名單中有拿下四屆F1年度冠軍的德國車手維特爾（Sebastian Vettel）、剛完成全球拉力錦標賽衛冕的美國車手史彼得（Scott Speed）等知名代表。
為期兩天的比賽將在台灣時間22號登場，比賽結束後球場會把鋪設的賽道拆除，而馬林魚球團預計會在下個月初重新植入草皮，為三月份開打的經典賽做準備。
此外，今年七月的大聯盟明星賽也將在馬林魚球場上演。
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日本媒體報導，去年起達美航空從成田機熱賣商品場撤掉五條航線，包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。成田機場原是達美在美國境外最大據點。
東京羽田機場國際航線增班，與全日空合作的聯合航空、與日本航空合作的美國航空去年各分配到五班往返美北的班機額度，全日空十月更新開羽田飛紐約航線。以成田機場為大本營的達美競爭力大減，今年再砍東京成田－台北航線。日媒分析，達美很可能進一步把根據地移到首爾機場。
二○一四年起羽田機場國際線大幅增加，全日空、日航相繼增加飛歐洲、東南亞航線，達美只爭取到羽田北美線增兩班，把羽田飛洛杉磯航線，從深夜起飛改到白天，並用大型客機，另開始飛羽田-明尼亞波里斯，「東洋經濟」因此分析，達美頗有從成田撤退的頃向。
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